數(shù)字經(jīng)濟正在成為重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟結構、改變?nèi)蚋偁幐窬值年P鍵力量。然而,數(shù)字化的程度越高,安全挑戰(zhàn)也就越大。因此,“強化網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全和個人信息保護”已經(jīng)連續(xù)兩年被中國列入政府工作報告。
今年全國兩會召開期間,如何安全有效地推動數(shù)據(jù)利用、共享和流通,挖掘數(shù)據(jù)價值,快速釋放數(shù)據(jù)生產(chǎn)力,助推經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,成為代表委員熱議的話題之一。

目前,中國初步搭建了數(shù)據(jù)安全的法律架構。去年,數(shù)據(jù)安全法、個人信息保護法相繼落地施行,與此前生效的網(wǎng)絡安全法共同形成了數(shù)據(jù)治理法律領域的“三駕馬車”。
不過,全國人大代表,海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰對國際商報記者直言:“中國現(xiàn)行數(shù)據(jù)保護相關法律落點于數(shù)據(jù)安全,相關立法仍有不足之處,數(shù)據(jù)交易面臨著確權難、定價難、互信難、入場難、監(jiān)管難的‘五難’問題。”
基于此,周云杰建議頒布數(shù)據(jù)產(chǎn)權保護相關的法律法規(guī),加快推進數(shù)據(jù)資產(chǎn)確權;完善數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值的相關會計準則,為以數(shù)據(jù)資產(chǎn)進行的出資和交易奠定基礎;建立全國性數(shù)據(jù)交易平臺,制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交易市場規(guī)則及標準,組建數(shù)據(jù)交易監(jiān)管職能部門。
值得注意的是,隨著5G、AI等技術的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化已經(jīng)深入各行各業(yè),安全風險幾乎遍布各個數(shù)字化場景。
全國政協(xié)委員、360創(chuàng)始人周鴻祎深知這一問題的重要性:“數(shù)字化新技術、新應用的產(chǎn)生,使簡單安全問題升級為復雜安全問題。因此,要面向新型數(shù)字技術和應用場景,研究建設前瞻性的數(shù)字安全平臺體系,企業(yè)則要以能力導向代替合規(guī)導向,夯實產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的安全底座。”
周云杰表示,智能家電的發(fā)展與普及滿足了人們對美好生活的需求,但也帶來了數(shù)據(jù)隱私安全的問題,以制度化的方式高效解決這一問題成為行業(yè)發(fā)展的迫切需求。“當前發(fā)達國家涌現(xiàn)出一系列數(shù)據(jù)隱私治理服務平臺,而中國在這一領域還處于起步階段,缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)合規(guī)平臺。”
他建議建立智能家電行業(yè)數(shù)據(jù)合規(guī)治理體系。在工信部等行業(yè)主管部門指導下,做好頂層架構設計,盡快研制智能家電行業(yè)數(shù)據(jù)合規(guī)治理平臺。同時,建立開放開源的體系,推進平臺建設與應用,按照前期自愿使用、中期規(guī)?;瘧谩⒑笃趶V泛推廣三個階段,用1~3年時間,在中國形成體系全覆蓋、行業(yè)共享共治、技術體系完全自主的智能家電數(shù)據(jù)合規(guī)治理體系,并向其他行業(yè)延伸拓展。
與此同時,近年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅猛,車聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)字化新場景也面臨巨大的安全挑戰(zhàn)。
據(jù)360車聯(lián)網(wǎng)安全實驗室統(tǒng)計,國內(nèi)25家車企的53款在售智能網(wǎng)聯(lián)汽車中,360公司共計發(fā)現(xiàn)漏洞1600余個。其中云端漏洞1000余個,可導致攻擊者遠程批量控制該品牌所有的智能網(wǎng)聯(lián)汽車;車端漏洞600余個,可導致近距離非接觸式控制汽車,如開關車門、啟動引擎等。
為此,周鴻祎建議,借鑒汽車物理碰撞測試的手段,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測試”長效機制,強制要求在中國銷售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過“數(shù)字空間碰撞測試”。同時,他還建議汽車行業(yè)盡快搭建一套以汽車安全大腦為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車態(tài)勢感知體系,幫助監(jiān)管部門和車企實現(xiàn)汽車安全實時全程“可見、可控、可管”,確保上路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車始終處于安全狀態(tài)。
關鍵詞: 產(chǎn)業(yè)數(shù)字化 各行各業(yè) 經(jīng)濟社會 高質(zhì)量發(fā)展

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